A Região Oceânica de Niterói está prestes a receber um novo conjunto de obras que impactará diretamente a vida dos residentes de Maravista III e Serra Grande II. A Prefeitura deu sinal verde para o lançamento do edital que visa contratar serviços de drenagem, pavimentação e urbanização em 99 vias.
Essas intervenções têm como objetivo melhorar a mobilidade urbana, diminuir áreas propensas a alagamentos e expandir a infraestrutura nas localidades que ainda carecem de melhorias significativas.
Obras na Região Oceânica contarão com 25 km de intervenções
Nesta terça-feira (28), a Prefeitura de Niterói autorizou o início do processo licitatório para as obras de drenagem e pavimentação nos bairros Maravista III e Serra Grande II, localizados na Região Oceânica.
O plano abrange a urbanização de 99 ruas, totalizando cerca de 25 quilômetros. Essa iniciativa faz parte dos esforços contínuos da administração municipal para aprimorar a infraestrutura urbana da região, priorizando questões como mobilidade, controle de alagamentos e melhorias nas condições urbanísticas.
A administração municipal delineou que os serviços incluirão:
- a implementação de sistemas de macrodrenagem;
- a construção de galerias;
- a restauração das redes existentes;
- a pavimentação das ruas;
- a execução de calçadas;
- a criação de vias compartilhadas em alguns trechos.
Maravista III e Serra Grande II: áreas que serão beneficiadas
<pSegundo o prefeito Rodrigo Neves, os locais escolhidos para o projeto representam as últimas áreas da Região Oceânica a receberem obras estruturais, seguindo um ciclo anterior que contemplou outros bairros.
A Prefeitura destaca que, nos últimos anos, mais de 750 ruas foram revitalizadas em regiões como Cafubá, Piratininga, Itaipu e Engenho do Mato. Agora, o novo pacote foca em Maravista III e Serra Grande II, que apresentam demandas históricas por infraestrutura adequada, drenagem eficiente e melhoria urbanística.
“Essas intervenções resolverão definitivamente problemas relacionados a alagamentos, além de elevar a qualidade urbana”, declarou o prefeito Rodrigo Neves.
Drenagem e pavimentação: cinco bacias serão formadas para as intervenções
A execução do projeto será segmentada em cinco bacias específicas:
- Horto;
- Jardim Fluminense;
- Vale das Esmeraldas;
- Ubá Recanto;
- Argeu Fazendinha.
A proposta contempla não apenas drenagem, mas também pavimentação utilizando asfalto ou baldosas intertravadas, dependendo das características das vias. Ademais, estão previstas melhorias em acessibilidade com mais de 100 mil metros de calçadas padronizadas, bem como implantação de vias compartilhadas.
Pavimentação e acessibilidade: parte essencial do projeto urbano
A urbanização prevista também irá alterar a circulação dos pedestres. O plano inclui calçadas com uma largura mínima de 1,20 metro, além da implementação de soluções compartilhadas em determinados trechos, priorizando a mobilidade local.
A largura das ruas será ajustada conforme sua função. Nas vias internas, as larguras devem variar entre 4 e 6 metros, enquanto na Avenida Professora Romanda Gonçalves elas podem alcançar até 10 metros.
Edital das obras: previsão para publicação até o final do semestre
A responsabilidade pela execução ficará sob os cuidados da Empresa de Infraestrutura e Obras de Niterói (ION). A contratação abarca as obras referentes à drenagem e pavimentação nos bairros Maravista III e Serra Grande II, conforme registros disponíveis na licitação da empresa pública.
A expectativa é que o edital seja disponibilizado até o final deste semestre, com início das obras previsto para o segundo semestre.
Efeitos positivos para os residentes da Região Oceânica
No cotidiano dos moradores, esse pacote pode resultar em ruas mais seguras, melhor fluidez no tráfego tanto para veículos quanto para pedestres, diminuição dos problemas causados por alagamentos e valorização das áreas urbanas que estavam sem intervenções adequadas há muito tempo.
No caso dos habitantes de Maravista III e Serra Grande II, há uma expectativa crescente por mudanças significativas: menos lama nas ruas, maior acessibilidade, drenagem eficiente e vias preparadas para suportar o crescimento futuro da região.
