Após 10 anos parado, o Teleférico do Alemão, na Zona Norte do Rio, começa nesta semana a trocar cabos; a recuperação soma R$ 251,1 milhões e prevê entrega do sistema em junho de 2027.
Desativado desde outubro de 2016, o equipamento entra agora em uma das etapas mais importantes para a retomada. Os cabos responsáveis pela sustentação e movimentação das gôndolas serão substituídos como parte da recuperação estrutural e eletromecânica do sistema.
Segundo o Portal Projetos RJ, mantido pelo Governo do Estado acompanhar oficialmente a recuperação do Teleférico do Alemão, o investimento registrado na recuperação das seis estações chega a R$ 251.142.032,62 e o projeto permanece classificado como “em execução”. O objetivo informado pelo Estado é restabelecer um meio de transporte seguro e sustentável para o Complexo do Alemão.
Obras entram em fase decisiva
A previsão mais recente é que as intervenções sejam concluídas em fevereiro de 2027. Depois disso, o teleférico deverá passar por testes com e sem carga antes de ser entregue à Secretaria de Estado de Transportes, etapa prevista para junho de 2027. Até agora, porém, ainda não foi divulgada uma data definitiva para a retomada do transporte de passageiros.
A Secretaria de Estado de Infraestrutura e Obras Públicas (SEIOP) consultar informações oficiais sobre as obras do Teleférico do Alemão informa que o sistema possui 152 gôndolas, seis estações e percurso de 3,5 quilômetros. A estimativa do Estado é que a reativação beneficie aproximadamente 10 mil moradores do Complexo do Alemão, especialmente quem vive nas áreas de acesso mais difícil.
Cabos foram adquiridos no exterior
A substituição dos cabos integra o processo de recuperação eletromecânica do teleférico. Em abril, o Governo do Estado informou que foram investidos R$ 105 milhões na aquisição das bobinas e de outros componentes necessários à reabilitação do sistema. Os equipamentos foram produzidos no exterior para serem incorporados à estrutura existente.
O procedimento envolve também a instalação e revisão de sistemas elétricos, eletrônicos, equipamentos de controle, câmeras, bilhetagem e outros componentes necessários ao funcionamento do transporte. O próprio Termo de Referência da SEIOP consultar o documento técnico da recuperação do teleférico detalha que o projeto inclui a recuperação das instalações das estações e de toda a estrutura eletromecânica.
Seis estações estão no projeto de recuperação
O Teleférico do Alemão liga as estações de Bonsucesso, Adeus, Baiana, Alemão, Itararé e Palmeiras, criando uma conexão entre áreas elevadas do complexo e a malha de transporte da Zona Norte. O sistema foi inaugurado em julho de 2011 e ficou em operação por pouco mais de cinco anos antes da paralisação em 2016.
Além da estrutura destinada ao transporte, parte das estações foi originalmente concebida para receber equipamentos e serviços públicos. A recuperação das unidades inclui intervenções hidráulicas, sanitárias, elétricas, iluminação, climatização, revestimentos e acabamentos, conforme documentação oficial da Secretaria de Obras.
Investimento passa de R$ 251 milhões
O valor atualizado de R$ 251,1 milhões consta no sistema de transparência e monitoramento de projetos do Governo do Estado. No Projetos RJ ver a ficha oficial e o andamento do investimento, também é possível acompanhar o estágio da intervenção, os recursos e a descrição da recuperação das seis estações.
A volta efetiva das gôndolas, no entanto, dependerá da conclusão dos trabalhos, da realização dos testes operacionais e das decisões sobre a futura operação do equipamento. Por isso, junho de 2027 representa atualmente a previsão de entrega do sistema, e não uma data confirmada para a abertura ao público.
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